Copa de mundo Talloires 2009

   Del 13 al 20 de junio estaré participando en la cuarta válida de la copa del mundo. Con este evento inicio lo que será un viaje de cinco semanas por Europa que me llevará, además de Francia, a Eslovenia y Croacia. En esta ocasión, el equipo venezolano estará conformado sólo por Micky von Wachter y yo, a diferencia del numeroso equipo que tuvimos en Brasil.
   He venido dos veces a volar aquí en la zona de Annecy. La primera vez fue en 2002 cuando vine a hacer un curso de francés y luego en 2006 para el abierto nórdico. Esta zona de los Alpes franceses es muy bonita y se vuela muy bien, así que espero disfrutar y volar bien para poder clasificar a la gran final de este importante circuito. Además, ésta será la primera vez que participo con un ala de competencia así que estoy emocionada.

14 de junio - manga cancelada
    El día empezó un poco dudoso porque estaba muy azul y el viento soplaba del lado que no queríamos, así que colocaron una manga provisional. Finalmente, colocaron la manga oficial de 58,8 km con tiempo individual y se abrió la ventana a las 2:10 pm.
    Para sorpresa de muchos, se subía decentemente bien. Debido a mi ranking, me tocó salir tarde, pero como era tiempo individual no importa mucho. Subí bastante rápido así que hice mi primera transición pero en la siguiente montaña, las cosas no funcionaban tan bien, así que subí y poco y vi que tenía altura suficiente para marcar la primera baliza. Hice el start, la primera baliza y volví a la montaña. Agarré un poco de altura y seguí a la siguiente (bastante lejos) pero noté que el viento aumentó. En una montaña que se llama Parmelan, estuve luchando para tomar altura y cuando finalmente lo hice, el viento estaba bien fastidioso, pero marqué la baliza e inicié el regreso.
   Luego de una larga transición, el cielo estaba bien oscuro por una tormenta que se acercaba así que las ascendencias eran nulas entonces decidí marcar la baliza a mitad del lago e ir a aterrizar ya que no me sentía cómoda con las condiciones.
   Tal y como lo sospechaba, cuando aterricé, el comité de seguridad canceló la manga y no pudo ser válido ni siquiera lo que se voló por ser de tiempo individual.
La previsión es de bastante viento para mañana, espero que se equivoquen.   

16 de junio - manga 1
   Ayer fue un día de lluvia y en vez de una manga, tuvimos una parrilla de almuerzo y luego fuimos a un parque con tirolinas y puentes colgantes en el bosque... muy bueno.
   Hoy el día amaneció lluvioso pero decidieron subir al despegue un poco más tarde y lanzar una manga a las 4 pm. Esta vez sería carrera a gol con 55,5 km de recorrido y un start a 12 km del despegue.
   De nuevo, me tocó despegar entre los últimos por mi ranking ya que la primera manga no valió, pero resultó muy bien porque llegué al start cuando faltaban 15 minutos para abrir y estaba un poco turbulento, así que no tuve que pelear con las condiciones con mucha gente.
   Empecé la carrera muy bien porque marqué el start de cuarta y seguí a una montañita a agarrar altura entre los primeros. Tomamos altura y pensé que podía subir un poco más, así que giré y cuando me di cuenta, el grupo se había ido. Corrí detrás de ellos y los encontré en la siguiente montaña (Parmelan) pero la ascendencia no era muy buena cuando llegué y me tomó tiempo subir. Finalmente agarré altura y empecé la larga transición hacia Dents de Lanfon en dirección al lago. Ahí tampoco se subía muy bien y todos estuvimos un buen rato luchando para subir.
   La siguiente baliza era cerca del despegue, así que apenas agarré un poco de altura, corrí para allá y la hice. Ahora teníamos que cruzar el lago y el dilema era tomar altura en el despegue o volver a Dents de Lanfon. Dudé un momento pero me di cuenta que era más corto por Dents de Lanfon así que fui para allá. Tomé un poco de altura y empecé a cruzar pero no tomé una buena línea e iba bajando. Seguí adelante e hice la baliza, por suerte tenía el viento a favor y llegué a una montaña para hacer dinámica y tomar altura. De repente, vi un ala en los árboles y me di cuenta que era Rasa de Lituania, pero la vi caminando así que seguí tranquila. Hice dinámica en esta montaña y subí hasta 1250 m (había bastante viento y 0 térmicas) y empecé a cruzar el lago. Vi que Micky se fue en dirección al despegue y no me pareció buena idea, luego vi un grupo que la altura le daba sólo para cruzar el lago y aterrizar y otros que fueron al medio de estos dos puntos, así que los seguí. Llegué alta pero el viento era muy fuerte, así que avancé hasta donde pude y me di media vuelta para aterrizar en el Camping Du Lac con otros pilotos.
   Sólo hubo una persona en gol y cuatro más se acercaron bastante. Yo quedé de 54 en la general y de 3ra entre las chicas, así que estoy contenta.
   En la noche, otra parrillita con Dj Anna y su súper Hummer/miniteca.

17 de junio - manga 2
   Pues hoy el día amaneció completamente azul y bastante dudoso por lo estable. Con este tipo de condiciones es muy difícil volar porque no se sube mucho y las ascendencias son bastante breves.
   Luego de mucho esperar y cambiar la prueba una vez, colocaron una prueba de 49,2 km haciendo varios idas y vuelta por una de las cordilleras. Se hizo con tiempo individual por razones de seguridad, es decir, para no tener a todos los pilotos apiñados ni juntos en un mismo lugar con condiciones marginales.
   Por mis resultados de ayer, pude escoger la hora de mi despegue y cuando lo hice, me costó un poco agarrar altura. Avancé hacia el start e inicié la carrera. Por querer hacer el recorrido rápido, estuve arrastrada todo el camino, y al final logré hacer gol... mi primer gol en una copa del mundo. Aunque estoy contenta, no me di cuenta cuando entré al cilindro y mi tiempo fue bastante malo, pero aún así, llegué.
   Veremos qué hay mañana...

18 de junio - manga 3
   Hoy la previsión no era muy buena, pero mejoró considerablemente y lanzaron una manga de 54,2 km. Las condiciones estaban bastante estables a baja altura e inestables a partir de cierta altura que hacía el día bastante turbulento.
   No me sentí muy cómoda con las condiciones, así que más o menos huía de las ascendencias fuertes y turbulentas y me alejaba del relieve. Hice la primera y segunda baliza, pero cuando tomaba altura para ir a la tercera, me cansé de pelear con la turbulencia y decidí volar para hacer la baliza y quizás aterrizar ahí. Afortunadamente, la altura me dio para hacer la baliza, llegar hasta una montaña, tomar un poco de altura (no se subía mucho) y crucé el lago directo hasta el aterrizaje.
   Hoy no estaba al 100% y preferí descartar el día de hoy en los resultados.

C'est fini
    Lamentablemente se cancelaron los dos últimos días y así que se acabó lo que se daba. Me tuve que conformar con un 9no lugar pero como siempre, aprendía bastante.
   

   Ahora me voy a Eslovenia al abierto esloveno y luego al nórdico, y de ahí a Croacia. Seguiré reportando!



   Mayor información y resultados oficiales en http://http://www.talloires2009.org/ y en http://www.paraglidingworldcup.org/

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